Présentation de l'avion RC E-flite ElectroStreak 1,1 m

Inspiré d'un design original parti de zéro, qui a ensuite été vendu en versions kit et ARF, l'E-flite® ElectroStreak 1.1m est conçu pour inclure de nombreuses fonctionnalités et commodités modernes, offrant une excellente maniabilité et performance à grande vitesse! Il s'assemble rapidement et facilement avec seulement quelques vis et est idéalement dimensionné pour être facile à ranger et à transporter sans démontage. Il est également plus facile à faire décoller et atterrir que les modèles à grande vitesse à ailes basses comme le V900, en particulier la version de base BNF (Basic) qui est équipée de l'AS3X+ amélioré et des technologies SAFE Select en utilisation optionnelle. Et les deux versions incluent des servos numériques Spektrum à engrenages métalliques, un ESC Smart Lite 45A, ainsi qu'un moteur compatible 3S et 4S!

Aperçu de l'avion RC E-flite ElectroStreak 1,1 m

Si vous recherchez les sensations de vitesse, l'ElectroStreak 1,1 m est l'un des avions E-flite à hélices les plus rapides jamais conçus! Avec des batteries 3S 1800-2200mAh et le système d'alimentation brushless installé en usine, l'ElectroStreak atteint jusqu'à 100 MPH en vol en palier. Ce qui en fait un excellent choix pour les pilotes intermédiaires ayant une certaine expérience du vol à grande vitesse. En particulier lorsqu'ils utilisent la version de base BNF (Basic) avec AS3X+ améliorée et SAFE Select (en utilisation optionnelle), avec technologies de mode d'assistance au lancement manuel automatique. Les pilotes plus expérimentés peuvent atteindre des vitesses maximales de vol en palier allant jusqu'à 130 MPH avec les populaires batteries 4S 1800-2200mAh! Le contrôleur Spektrum Avian 45A Smart Lite vous permet de voler à haute vitesse en toute confiance en sachant que tout fonctionne parfaitement avec le système d'alimentation et la batterie grâce aux données de télémétrie en temps réel envoyées via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631+ de la version de base BNF) aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare.

Les amateurs de vitesse et de voltige apprécieront la précision verrouillée des quatre servos numériques à engrenages métalliques et tringleries équipées de rotules. Ils permettent de pratiquer un large éventail d'évolutions jusqu'à la voltige à grande vitesse. Et les flaperons et spoilerons à usage optionnel offrent encore plus de capacités! La cellule élégante est entièrement renforcée en composite et moulée avec de l'EPO haute densité offrant ainsi une cellule solide et rigide. De plus, sa finition d'usine remarquable et très contrastée permet une bonne visibilité pour une orientation améliorée. Aucune colle n'est requise pour l'assemblage. Un total de trois vis installent le stabilisateur ainsi que l'aile monobloc qui se fixe et s'enlève facilement pour un rangement et un transport pratiques. Cela signifie que vous pouvez être prêt pour une expérience pas comme les autres de vol à haute vitesse en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie!

CARACTÉRISTIQUES de l'avion RC E-flite ElectroStreak 1,1 m

• Moteur spécialement réglé compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou d'option
• Enveloppe de vol extrêmement large, passer d'un vol lent étonnamment stable à des capacités de voltige de précision verrouillées et au-delà
• Moteur brushless installé en usine, hélice APC 8x8E et cône avec plaque arrière en aluminium
• Récepteur chargé avec un fichier d'émetteur Smart qui vous permet d'importer tous les paramètres des émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison

Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Sportix 1,1 m, le Conscendo Evolution 1,5 m, 64 mm et plus EDF, ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter l'ElectroStreak 1.1. m BNF version de base (Basic version).

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Technologie Smart L'ElectroStreak 1,1 m est équipé d'un contrôleur Spektrum Avian Smart Lite exclusif qui peut fournir une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel comme: le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore – avec des batteries Smart et non Smart – via des récepteurs compatibles. (y compris l'AR631+) et les émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant votre vol. De plus, le récepteur est chargé avec un fichier de modèle d'émetteur Smart qui vous permet d'importer tous les paramètres des émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison.

Puissance polyvalente L'ElectroStreak est équipé en usine d'un système d'alimentation brushless haute performance qui vous donne la possibilité de choisir la vitesse à laquelle vous souhaitez évoluer. Utilisez une batterie 3S 1800-2200mAh pour atteindre des vitesses de vol en palier allant jusqu'à 100 MPH. Ou, allez au-delà et atteignez des vitesses maximales allant jusqu'à 130 MPH avec une batterie 4S 1800-2200mAh - aucune modification ou option n'est nécessaire, même pas un changement d'hélice.

Force et précision La vitesse n'est rien sans un bon équilibre entre force et contrôle. La cellule élégante de l'ElectroStreak est moulée en EPO renforcé de composite, ce qui la rend rigide et durable tout en étant légère. De plus, il est équipé de servos numériques à engrenages métalliques qui offrent le contrôle précis et la fiabilité dont vous avez besoin pour profiter de hautes vitesses, vol après vol.

Assemblage facile Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, et vous pouvez préparer l'ElectroStreak 1,1 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie! Et bien qu'il soit de taille pratique pour être transporté entièrement assemblé dans à peu près n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile monobloc pour un rangement et un transport encore plus faciles.