Prêt à voler dès l’ouverture de la boîte
L’avion RC est livré presque prêt à voler à l’ouverture de la boîte
et il sera monté et prêt au vol en seulement quelques étapes. Le moteur,
le contrôleur et les quatre servos sont déjà installés. Il vous faut
juste une batterie adaptée et un récepteur pour mettre votre Corsair en
l’air.
Ensemble de propulsion performant
Le F4U Corsair est propulsé par un puissant moteur brushless 1300 Kv
et par un contrôleur brushless 20 A. En combinaison avec une batterie
LiPo 2S, le warbird a assez de puissance pour réaliser des figures
spectaculaires.
Construction robuste
La cellule peinte en usine est fabriquée dans une mousse dure EPO
très durable. La matière est extrêmement robuste et elle peut se réparer
rapidement et facilement à l’aide d’une colle cyano adaptée en cas de
petits dégâts.
Train d’atterrissage stable
Le warbird RC possède un train d’atterrissage rigide et stable équipé
de roues en caoutchouc, qui pardonne même les atterrissages durs.
Ainsi, décollages et atterrissages depuis une piste lisse ne sont pas un
problème. Sur des terrains irréguliers, il est également possible de
lancer le warbird à la main sans autre modification (En faisant très
attention). Du fait de son poids réduit, une piste extrêmement courte
est toutefois suffisante.
Comme un grand
Le F4U Corsair Derbee est très compact avec son envergure de 75 cm,
mais il n’est en rien inférieur à l’original en matière de détails
maquettes. Que ce soit le faux moteur, l’armement, les rivets ou le
train d’atterrissage, en vol, le modèle ressemble vraiment à l’avion
réel.
A propos : Le F4U Corsair fait partie de la gamme des mini-warbirds
Derbee. En plus du F4U, un A-1 Skyraider et un P-51 Mustang sont aussi
disponibles, à la même échelle et dans diverses couleurs.
