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Contenu de la boite :
- Rustler 4x4 monté
- Radiocommande à volant TQi 2,4GHz et son récepteur
- Moteur Brushless
- Variateur de vitesse
- 1 servo de direction
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EXPÉRIENCE ULTIME DES STADIUM TRUCKS
Le Rustler 4X4 VXL a révolutionné l’expérience des Stadium Trucks
avec son châssis robuste et sa traction 4 roues motrices. Le Rustler 4X4
VXL Ultimate passe au niveau supérieur avec plus de solidité, plus de
technologie et plus de plaisir ! Équipé de nombreuses options haut de
gamme, le Rustler 4X4 VXL Ultimate n’est plus tout à fait le même truck.
Découvrez le summum des performances des Stadium Trucks avec le Rustler
4X4 VXL Ultimate.
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PERFORMANCE TOTALE
Attaquez les virages comme un pro grâce aux
barres stabilisatrices réglables du Rustler 4X4 VXL Ultimate et aux
amortisseurs GTR en aluminium ultra-lisses avec revêtement
PTFE. L’agilité et l’adhérence des 4 roues motrices du Rustler 4X4 VXL
Ultimate sont encore renforcées grâce aux pneus Gravix de 2,8? . Initiés
sur le XRT, les pneus Gravix offrent une adhérence exceptionnelle sur
les surfaces dures avec un fonctionnement précis, rapide et silencieux.
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MODULE SANS FIL INCLUS
Un module bluetooth sans fil Traxxas Link
est livré en standard sur le Rustler 4X4 VXL Ultimate ainsi que des
capteurs de télémétrie installés en usine pour libérer tout le potentiel
de l’émetteur TQi. Ajustez les paramètres de l’émetteur à la volée et
enregistrez sur votre Smartphone les données de télémétrie en temps réel
telles que la vitesse, le régime et la tension de la batterie à l’aide
de l’application gratuite Traxxas Link.
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SOLIDITÉ ULTIME
Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est livré
entièrement équipé d’options en aluminium pour une résistance et une
durabilité maximales, et leur couleur est assortie à la carrosserie. Les
fusées arrière, les fusées de direction, les étriers et le raidisseur
de châssis magnifiquement anodisés sont aussi beaux que performants et
donnent au Rustler 4X4 VXL Ultimate la force brute requise pour une
conduite extrême.
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ÉMETTEUR TQI AVEC MODULE SANS FIL
L’émetteur TQi 2,4Ghz du Rustler 4X4
Ultimate est livré avec un module sans fil installé en usine pour
accéder à partir de votre Smartphone aux outils de réglages et de
télémétrie TQi. Utilisez l’application gratuite Traxxas Link pour
contrôler la sensibilité de la direction et de la gâchette des gaz, les
fins de course, la puissance du freinage, et le trim des gaz en faisant
simplement glisser des curseurs sur l’interface graphique haute
définition.
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RENFORTS DE CARROSSERIE
Les renforts de carrosserie installés en
usine offrent une protection supplémentaire à votre Rustler lors des
conduites extrêmes. Ces renforts composites haute résistance aident à
répartir les forces d’impact à travers la carrosserie, garantissant un
plaisir sur le long terme même en cas d’atterrissages violents.
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PNEUS GRAVIS 2.8?
Initiés sur le XRT à plus de 95km/h, les
pneus de course Gravix sont une nouvelle conception hybride
révolutionnaire avec un profil et une structure compactes. Ils offrent
une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures ainsi qu’une
précision à haute vitesse et restent silencieux sur la chaussée.
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AMORTISSEURS GTR
Les amortisseurs GTR représentent le summum
de la technologie des suspensions. Les corps d’amortisseurs en
aluminium recouverts de PTFE bleu retiennent plus de 70% d’huile en plus
que les Ultra Shocks standards et leurs tiges lisses recouvertes de
nitrure de titane résistent aux éraflures, augmentent la durabilité et
éliminent le “frottement”. Les joints en X maintiennent l’huile à
l’intérieur et la saleté à l’extérieur pour un amortissement constant et
une action de suspension tout en douceur. Les changements de précharge
des ressorts et de hauteur de caisse sont aussi simples que de tourner
les bagues filetées – aucune entretoise n’est requise.
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FUSÉES EN ALUMINIUM
Les fusées en aluminium 6061-T6 ajoutent à
la fois de la résistance et de la beauté au Rustler 4X4 Ultimate sans
compromettre sa géométrie de suspension soigneusement réglée.
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ARBRE DE TRANSMISSION CENTRAL EN ALUMINIUM
L’arbre de transmission central de couleur
assortie est formé d’aluminium extrudé afin que le masse en rotation
soit des plus légères. Il n’y a pas de boules goupillées qui s’usent,
pas de noix de cardan qui vacillent et le fonctionnement de l’arbre est
parfaitement rectiligne avec une rigidité et une durabilité élevées.
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SERVO RAPIDE PIGNONS MÉTAL
Le Rustler 4X4 Ultimate a besoin d’un servo
véloce et puissant pour répondre à ses réflexes ultra-rapides. Le servo
numérique 2075R est entièrement étanche et il est doté de pignons en
métal. Il combine une direction imposante avec la solidité élevée des
pignons entièrement métal pour une expérience de conduite ultime.
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RAIDISSEUR DE CHÂSSIS
Un raidisseur de châssis en aluminium
anodisé fournit un renforcement structurel pour les charges élevées et
les atterrissages difficiles. Fabriqué à partir d’aluminium extrudé et
épais, le raidisseur de forme ovale augmente la rigidité en torsion et
renforce considérablement le châssis du Rustler 4X4 Ultimate pour
réduire la flexion.
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ÉCROUS DE ROUE EN ALUMINIUM
Les écrous de roue en aluminium du Rustler
se verrouillent fermement sur les roues pour faire face à l’intensité de
l’action. La finition anodisée à la couleur assortie contraste avec les
jantes sombres pour un impact maximal.
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ÉTRIERS ET FUSÉES DE DIRECTION EN ALUMINIUM
Les étriers et les fusées de direction du
Rustler 4X4 Ultimate combinent la résistance de l’aluminium 6061-T6 avec
une géométrie de direction et de suspension soigneusement conçue. La
finition anodisée bleu ajoute un style high-tech avec le logo gravé au
laser pour mettre en valeur les pièces haute performance Traxxas.
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BARRES STABILISATRICES RÉGLABLES
Les barres stabilisatrices avant et arrière
du Rustler 4X4 Ultimate réduisent le roulis du châssis et augmentent la
vitesse dans les virages sur les surfaces à forte traction, parfaites
pour les pistes en dur et les trottoirs. Les biellettes réglables
permettent un réglage précis pour s’adapter à différentes pistes et
conditions.
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